29″ carbon hjulsæt

Posted on by

Specialized Control SL 29″ carbon hjulsæt

WHOOO… var min første fornemmelse, da jeg testede hjulene i Marselis skove, en våd fredag eftermiddag. De nye Control SL 29″ carbon hjulsæt fra Specialized rullede fantastisk, selvom underlaget var tungt og vådt. Det var tydeligt at mærke at cyklen havde tabt 292 gram på opgraderingen fra et par Specialized Control hjul.

Specialized control sl

Til 2013 sæsonen har min Stumpjumper Expert fået en opgradering på hjulene, for at få en lettere cykel og et bedre race-setup. Det er specielt vægten på de nye hjul, som har gjort at cyklen føles hurtigere.

De nye Control SL hjul vejede 1480 gram incl. tubeless ventiler og uden QR. De originale Control hjul som Stumpjumperen er født med vejede 1772 gram uden QR.

Hjulene er bygget op på en carbon fælg og DT Swiss nav. 32 DT Swiss revolution/aerolite eger har Specialized brugt i opspændingen. Blandingen mellem et forhjul med radial/3x opspænding og et baghjul med 3x opspænding skulle give et let og stærkt hjulsæt, som er optimalt til XC race.

Hjulene er tubless klar når de pakkes ud af kassen, og super nemme at sætte op med Stans NoTubes. Det kan let gøres på 15-20 min.

På hårdt underlag føles hjulene endnu hurtigere og man flyver næsten op af bakkerne og rundt i kurverne, fordi hjulene er så nemme at accelerer op i fart.

Jeg glæder mig meget til sommer hvor der skal monteres et par letløbende S-works Renegade dæk.

Happy riding

/ Henrik

Homemade singel klinge setup

Posted on by

Spar penge og lave din egen 1×10 gear setup.

Med lidt inspiration fra det nye SRAM XX1 og Specialized Evo modellerne fra 2012, vil jeg også prøve at lave et single klinge setup. Single klinge setup er ikke en nyhed i mountainbike verden, men med min Stumpjumpers 29″ hjul og 10 speed kassetten synes jeg det kunne være sjovt at prøve.

Jeg har skiftet 26 tand og 39 tand klingen på kranksættet ud med en 34 tand kling og afmonteret forskifter, samt greb. singel_klinge

For at kæden ikke skal falde af kan man montere en downhill chaingard. Men jeg har fundet en lettere løsning og modificeret et spændebånd lidt.

Samlet blev vægt besparelsen på 345 gram. Nice :-)

Køremæssig fungere det rigtig godt! Gearingen 34 foran og 36 bag på passer mig utrolig godt, men på de falde grusveje kunne jeg godt bruge et ekstra gear. På stejle bakker er det ikke noget problem med 34- 36 gearingen, selvom der på nogle ruter skal trædes et lidt tungere gear.

Jeg glæder mig til at skulle køre nogle løb med dette single kling setup i 2013.

Esbjerg Cross Duathlon

Posted on by

Cross duathlon i Esbjerg

Et lille løb for folk med hang til løb og MTB. Multiatleterne i Esbjerg har gennem en årerække arrangeret tre afdelinger af cross duathlon i fra oktober til januar.

Den lange distancen er 3 km løb, 9 km MTB, 3 km løb, 9 km MTB, 3 km løb. Ruten er i et park område i det centrale del af Esbjerg. Løbe ruten er let kuperet med lette stigninger over 1,5 km rundstrækning der løbes 2 gange pr. omgang. MTB ruten er lidt flad og uden stejle stigninger. Der er mange små sving, så man skal stadig træde til for at holde fart i cyklen.

Efter et lille år væk fra konkurrence var jeg meget spændt på hvordan kroppen og formen ville reagere på at give den fuld gas igen mod andre. Der var ca. 80 deltager til start på de forskellige distancer.Esbjerg Cross Duathlon 2013

På første løbetur kom jeg godt afsted blandt de 5 forreste og efter et hurtigt skift til MTB fik jeg og en Vejle rytter et godt hul ned til nr. 3. Vi fuldes af de næste par omgange, men på de sidste 3 km løb havde jeg ikke mere krudt i benene. Pulsen havde været lidt for høj lidt for længde.

Desværre var huldet ned til nr. 3 ikke stort nok til at jeg kunne holde hjem med flade stænger, så det endte med en 3 plads på herre lang distance.

De næste par måneder skal der arbejdes hårdt for at finde en bedre løbe form frem til cross duathlon